監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，7月18日，日照港61.5%澳大利亞PB粉為885元，較6月13日的低點(diǎn)上漲80元，漲幅為9.9%;唐山65-66品位酸性干基鐵精粉價(jià)格為1040元，較6月13日的低點(diǎn)上漲50元，漲幅為5.1%。
漲價(jià)后，
不銹鋼復(fù)合管廠以及市場(chǎng)上總體不銹鋼復(fù)合管庫存量都在下降，短期內(nèi)對(duì)于鋼企與經(jīng)銷商來說還是比較樂觀的，李先生表示，“6月底就開始顯現(xiàn)出漲價(jià)的勢(shì)頭了，這種態(tài)勢(shì)持續(xù)到現(xiàn)在，每噸不銹鋼復(fù)合管漲價(jià)幅度在200—300元之間，這對(duì)于短期不銹鋼復(fù)合管市場(chǎng)是非常利好的，能加快降低庫存量。”記者了解到，一些有著經(jīng)營(yíng)不銹鋼復(fù)合管多年經(jīng)驗(yàn)的經(jīng)銷商表示，“在適當(dāng)時(shí)候，可能會(huì)開始增加不銹鋼復(fù)合管進(jìn)貨量，之前三四個(gè)月基本上已經(jīng)把倉庫里的存貨消化地差不多了，這次漲價(jià)也給市場(chǎng)帶來了希望。”
李先生也指出，“本是傳統(tǒng)不銹鋼復(fù)合管消費(fèi)淡季，鋼價(jià)卻連續(xù)回暖，對(duì)長(zhǎng)時(shí)間疲軟的鋼市來說，無疑是很高的提振。但目前市場(chǎng)并未全面表現(xiàn)上揚(yáng)，其需求相對(duì)偏淡導(dǎo)致價(jià)格上揚(yáng)仍受到一定抑制。7月份天氣持續(xù)高溫，多雨亦將影響工程開工情況，預(yù)計(jì)后期鋼價(jià)持續(xù)上行動(dòng)力有點(diǎn)不足。”
產(chǎn)量快速回落和基本面上供需關(guān)系階段性的緩解，助推近期鋼價(jià)反彈。“相比2月份220萬噸的日均產(chǎn)量，7月后產(chǎn)能大幅回落讓供應(yīng)嚴(yán)重過剩的局面得以緩解，市場(chǎng)上的供貨量下降，市場(chǎng)價(jià)格才得以回升。”
對(duì)于未來鋼價(jià)和市場(chǎng)走勢(shì)，分析師認(rèn)為，即便產(chǎn)量降幅較大，但由于不銹鋼復(fù)合管產(chǎn)量仍居高位，短期內(nèi)產(chǎn)能不會(huì)得以消化，未來鋼市持續(xù)反彈的力度會(huì)放緩，下半年鋼價(jià)或?qū)⒄鹗幓厣?/div>
導(dǎo)致生產(chǎn)過剩的原因有多種多樣，其中重復(fù)建設(shè)是“罪魁禍?zhǔn)?rdquo;之一。比如我國(guó)的不銹鋼復(fù)合管行業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)了嚴(yán)重過剩的局面，但有關(guān)部門仍在給新不銹鋼復(fù)合管項(xiàng)目上馬發(fā)放通行證。我國(guó)有23個(gè)省、區(qū)、市建有整車生產(chǎn)線，但產(chǎn)量在5萬輛以上的僅有18家，絕大多數(shù)產(chǎn)量在1萬輛以下;在光伏產(chǎn)品熱銷時(shí)期，全國(guó)有數(shù)千億的資金涌進(jìn)該領(lǐng)域“淘金”，產(chǎn)能在短時(shí)期內(nèi)急劇擴(kuò)張。
